原标题：国内电板容量最大新动力机车投运

9日，记者从国铁北京局获悉，我国电板容量最大的纯电动机车——“路锋”新动力机车在河北张家口沙蔚铁路崇拜投用。该机车是国内首台可喜跃中远程主线运输需求的纯电动机车，它的投用将纯电动机车的利用从“短距离调车”拓展至“中远程运输”，标记着我国中远程铁路支线运输迈入“纯电时期”。

据了解，“路锋”新动力机车由中铁工业科工集团自主研制，搭载4200千瓦时超大容量磷酸铁锂电板，承担沙蔚铁路142公里煤炭远程运输任务。

铁路支线货运是连结矿区与主线铁路的迫切纽带，承担着大批物质“门到门”运输的重要任务。传统的内燃机车弥远存在能耗高、排放大、运营老本居高不下的问题。“路锋”新动力机车的问世，从时候泉源对准支线铁路纯电牵引的行业痛点，在兑现中枢时候自主可控的同期，松弛了纯电动机车在支线场景下“续航短、充电慢”的利用瓶颈。

据悉，在动力补接纳电板性能上，“路锋”新动力机车兑现双重突破。它收受模块化串联盘算，电板能量密度较传统家具进步18%；搭配智能热经管系统，可及时监控电板健康情状，开云app电板轮回寿命超4000次，即便在-20℃的极冷环境中也能默契功课。同期，机车复古1.5小时快速充满，高效适配铁路货运一语气功课需求，大幅进步运营后果。

为进一步挖掘节能后劲，该机车收受高效动力再生与动能回收时候，在制动、下坡等运转场景中，可通过换取转直流阵势自动回收动能，回收后果高达75%。

当今，“路锋”新动力机车已崇拜承担沙蔚铁路货运专线的煤炭运输任务，成为澄莹上的绿色主力。经实质运营测算，满负荷运转情状下，单台机车每年可省俭燃油老本超600万元，减少二氧化碳排放超300吨；全人命周期内可减少碳排放约9000吨，极端于耕作2.8万棵树木，以硬核时候助力打造“近零碳货运走廊”。（何亮）

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